單項選擇題在旅客運輸收費中,計程包車日計費里程在180千米及以上時,每日累計停歇時間不足()小時者,免收車輛停歇延滯費。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項選擇題在旅客運輸收費中,因用戶原因,包車造成空駛,按往返實際行駛里程、客車核定座位和包用車型運價的()計收包車空駛損失費。
A.10%
B.5%
C.50%
D.25%
2.單項選擇題在旅客運輸收費中,包用單位取消包車,當(dāng)天取消包車按()核收包車取消損失費。
A.3%
B.5%
C.10%
D.12%
3.單項選擇題座席基本運價是指()客車在等級公路上運送旅客的每人千米運價。
A.小型座席普通級
B.中型座席普通級
C.大型座席普通級
D.大型座席高一級
4.單項選擇題表示運價率與基本運價相差程度的指標(biāo)是()。
A.運價比差
B.級差率
C.級差系數(shù)
D.運價基數(shù)
5.單項選擇題在旅客運價價目中,()是以普通大型客車在等級道路上運輸為典型條件確定的每人千米運價。
A.客運基本運價
B.里程基本運價
C.等級基本運價
D.臥鋪基本運價
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按照托運貨物批量大小劃分的運價,最常見的形式有()。
題型:多項選擇題
影響道路運輸價格水平的競爭因素包括()。
題型:多項選擇題
影響形成運輸價格的因素主要有()。
題型:多項選擇題
運輸市場結(jié)構(gòu)按其競爭程度不同可分為()。
題型:多項選擇題
若年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為800萬噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
題型:單項選擇題
若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
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需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
題型:多項選擇題
道路貨物運輸基本運價分為()。
題型:多項選擇題
由“市場競爭決定論”派生出來的運輸價格制定理論主要有()。
題型:多項選擇題
確定道路貨物平均運價率需要用到的基本指標(biāo)有()。
題型:多項選擇題