A.長(zhǎng)途客運(yùn)量
B.短途客運(yùn)量
C.旅客最高聚集人數(shù)
D.旅客周轉(zhuǎn)量
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A.交通組織
B.交通功能
C.服務(wù)區(qū)域
D.位置特性
A.保護(hù)路產(chǎn)
B.維護(hù)路權(quán)
C.維持秩序
D.保護(hù)權(quán)益
A.首都放射線
B.東西橫向線
C.南北縱向線
D.首都環(huán)行線
A.地方道路網(wǎng)
B.省級(jí)道路網(wǎng)
C.高速公路網(wǎng)
D.一級(jí)公路網(wǎng)
A.50條
B.60條
C.70條
D.80條
最新試題
公路按照行政等級(jí)劃分,可分為()。
根據(jù)《汽車貨運(yùn)站(場(chǎng))級(jí)別劃分和建設(shè)要求》,年換算貨物吞吐量為150×103t-300×103t的貨運(yùn)站屬于()。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通組織劃分可以分為()。
按照承擔(dān)的客流性質(zhì),綜合客運(yùn)樞紐可以分為()。
綜合客運(yùn)樞紐按照交通功能劃分可以分為()。
在滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下,日發(fā)量在300人次以上,不足2000人次的車站屬于()。
根據(jù)我國(guó)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》確定了國(guó)家高速網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài),組成了“7918網(wǎng)”,具體包括()。
為使車站分級(jí)合理,應(yīng)將短途旅客發(fā)送量按比例折算為長(zhǎng)途旅客發(fā)送量,其中,折算比例為短途旅客發(fā)送量/長(zhǎng)途旅客發(fā)送量等于()。
()是城市物流園區(qū)的基礎(chǔ)功能區(qū),是在綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)中起著重要作用的物流節(jié)點(diǎn)。
公路客運(yùn)服務(wù)“三優(yōu)”的保證是()。