單項(xiàng)選擇題為保證車輛技術(shù)管理工作的順利實(shí)施，大中型汽車運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立由（）負(fù)責(zé)的車輛技術(shù)管理體系。
A.技術(shù)管理部門
B.質(zhì)量管理部門
C.總經(jīng)理
D.總工程師
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特性表現(xiàn)為運(yùn)輸改變了商品的（）。
A.使用性能
B.使用價(jià)值
C.使用價(jià)值狀態(tài)
D.所有權(quán)
2.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司總共有210輛營(yíng)運(yùn)車輛，其中一級(jí)車60輛，二級(jí)車35輛，三級(jí)車54輛，四級(jí)車61輛，則該汽車公司的車輛平均技術(shù)等級(jí)為（）。
A.2.55
B.3.12
C.2.79
D.1.97
3.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2008年的車輛運(yùn)用效率指標(biāo)數(shù)據(jù)如下：車輛工作率為85%、平均車日行程為210千米、行程利用率為82.2%、車輛的平均噸位為5.7噸、噸位利用率為95%、拖掛率為32%，則2008年車千米產(chǎn)量為（）噸千米/車千米。
A.5.67
B.6.32
C.4.61
D.6.55
4.單項(xiàng)選擇題某汽車公司2008年11月份的相關(guān)數(shù)據(jù)如下，11月有營(yíng)運(yùn)車輛500輛，其中230輛額定噸位為5噸，270輛額定噸位為6噸，11月15日新投入20輛額定噸位為7噸的營(yíng)運(yùn)車輛，11月20日15輛額定噸位為6噸的營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢，直至月末營(yíng)運(yùn)車輛再未發(fā)生變化，11月份總共完成貨物周轉(zhuǎn)量為5579000噸千米，該公司11月份的車噸日產(chǎn)量為（）噸千米。
A.61.67
B.56.32
C.74.61
D.66.14
5.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸公司2008年的車輛運(yùn)用效率指標(biāo)數(shù)據(jù)如下，日歷天數(shù)365天、車輛工作率為85%、平均車日行程為210千米、車輛總行程為5850000車千米、空駛行程為1040000車千米、車輛的平均噸位為5.7噸，噸位利用率為95%、拖運(yùn)率為32%，則2008年單車日產(chǎn)量為（）噸千米。
A.1651.67
B.1986.32
C.1374.61
D.1168.42
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該公司2010年11月的車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
A車的平均每年購(gòu)置費(fèi)用為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2008年履行運(yùn)輸合同時(shí)，若車輛運(yùn)用效率水平與2007年相同，則（）才能完成合同運(yùn)輸任務(wù)。
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車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的含義包括（）
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該公司2011年的車輛總行程為（）車公里。
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車輛技術(shù)改造是為改善車輛的（），改變?cè)囕v的零部件或總成。
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在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
車輛技術(shù)改造應(yīng)該朝著（）方向發(fā)展。
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下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車輛因素的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題