多項(xiàng)選擇題衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。

A.單位周轉(zhuǎn)量油耗量
B.單位產(chǎn)值油耗量
C.油耗降低水平
D.車(chē)輛排放抽檢合格率
E.車(chē)噸期產(chǎn)量


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1.多項(xiàng)選擇題在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。

A.站點(diǎn)與線(xiàn)路布局
B.運(yùn)輸組織化程度
C.車(chē)輛維護(hù)及檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.智能技術(shù)應(yīng)用

2.多項(xiàng)選擇題下列道路運(yùn)輸節(jié)能減排影響因素中屬于車(chē)輛因素的是（）。

A.車(chē)輛配置
B.車(chē)輛構(gòu)成
C.車(chē)輛檢測(cè)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃
E.車(chē)輛維護(hù)

3.多項(xiàng)選擇題影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。

A.車(chē)輛因素
B.駕駛員因素
C.道路與交通條件因素
D.運(yùn)輸組織因素
E.運(yùn)輸裝載物

4.多項(xiàng)選擇題車(chē)輛技術(shù)改造的原則包括（）。

A.技術(shù)改造應(yīng)有長(zhǎng)期的規(guī)劃
B.車(chē)輛技術(shù)改造應(yīng)具有超前性
C.盡可能把技術(shù)革新及車(chē)輛改裝相結(jié)合進(jìn)行
D.重視經(jīng)濟(jì)效益
E.技術(shù)改造應(yīng)有短期的規(guī)劃

5.多項(xiàng)選擇題車(chē)輛技術(shù)改造是為改善車(chē)輛的（），改變?cè)?chē)輛的零部件或總成。

A.使用范圍
B.維修費(fèi)用
C.技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能
D.載貨種類(lèi)
E.延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命