A.不違章開車
B.不疲勞開車
C.不超載
D.不盲目開車
E.不定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和職業(yè)道德教育
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A.擇優(yōu)選配
B.正確使用
C.強(qiáng)制維護(hù)
D.不定期檢測(cè)
E.視情修理
A.各部門經(jīng)理
B.企業(yè)法人代表
C.主要經(jīng)營(yíng)管理者
D.員工共同選舉的代表
E.投資者
A.堅(jiān)持“效益第一,預(yù)防為主”的方針
B.認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章
C.建立“管生產(chǎn)必須管安全”以及“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制
D.設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
E.制定切實(shí)可行的安全防范措施
A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè)
B.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多變的企業(yè)
C.跨省執(zhí)行長(zhǎng)期、大型獨(dú)立運(yùn)輸任務(wù)的企業(yè)
D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè)
E.較易掌握市場(chǎng)銷售的企業(yè)
A.產(chǎn)品品種不太復(fù)雜
B.工藝較穩(wěn)定
C.市場(chǎng)銷售狀況易掌握
D.各產(chǎn)品之間工藝差別較大
E.企業(yè)規(guī)模較大
最新試題
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位終止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)在終止之日的()前告知原許可機(jī)關(guān)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每()月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府()考試合格,取得相應(yīng)從業(yè)資格證。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負(fù)有安全生產(chǎn)的()
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)按照()中有關(guān)車輛管理的規(guī)定,維護(hù)、檢測(cè)、使用和管理專用車輛,確保專用車輛技術(shù)狀況良好。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行()次安全生產(chǎn)內(nèi)部評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)從業(yè)人員管理、車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性和有效性、
發(fā)生公共突發(fā)事件,不接受當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的,由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令期限整改,整改不合格的,予以()。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)()的標(biāo)準(zhǔn)。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn),()制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不到()的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。