A.2010年6月8日
B.2010年6月11日
C.2010年6月20日
D.2/3被運(yùn)抵倫敦收貨人倉(cāng)庫(kù)的貨物于2010年7月10日終止,其余部分于2010年6月20日終止
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A.門(mén)對(duì)門(mén)條款
B.站至站條款
C.倉(cāng)至倉(cāng)條款
D.舷至舷條款
A.2010年4月1日
B.2010年4月30日
C.2010年5月2日
D.2010年6月1日
A.30
B.60
C.90
D.120
A.倉(cāng)至倉(cāng)
B.水面危險(xiǎn)
C.站至站
D.舷對(duì)舷
A.艙面險(xiǎn)
B.滲漏險(xiǎn)
C.淡水雨淋險(xiǎn)
D.短量險(xiǎn)
最新試題
航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限,如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所,則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿()天為止。
下列()不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,()可單獨(dú)承保。
被保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,下列說(shuō)法不正確的是()。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明目的地出售,保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但無(wú)論任何情況,均以被保險(xiǎn)貨物在卸載地卸離飛機(jī)后滿()天為止。
關(guān)于國(guó)內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任,不正確的是()。
下列()不是我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任,如在運(yùn)輸途中轉(zhuǎn)車(chē),不論貨物在當(dāng)?shù)匦遁d與否,保險(xiǎn)責(zé)任以火車(chē)到達(dá)該中途站的當(dāng)天午夜起計(jì)算,滿()天為止。
()不是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
根據(jù)國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)踐,運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)價(jià)值通常按照()確定。