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單項(xiàng)選擇題
一張保單承保3000袋水泥，總保險(xiǎn)金額60萬(wàn)元。用駁船將水泥分三次運(yùn)至海輪上，每次駁船裝1000袋。駁船在第一次駁運(yùn)過(guò)程中觸礁沉沒(méi)，所載水泥遭到全損，保險(xiǎn)人的賠償金額為（）萬(wàn)元。
A.60
B.30
C.20
D.0
單項(xiàng)選擇題
某遠(yuǎn)洋船舶在航行途中遭遇海盜，貨物原值200萬(wàn)元，到達(dá)目的地港口清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)剩余160萬(wàn)元，則該貨物的貶值率為（）。
A.40％
B.30％
C.20％
D.15％
單項(xiàng)選擇題
某出口公司投保海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)責(zé)任從2010年7月15日始，保險(xiǎn)金額200萬(wàn)元，同年7月10日準(zhǔn)備發(fā)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)損失30萬(wàn)元，則保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償該公司（）萬(wàn)元。
A.200
B.100
C.30
D.0
單項(xiàng)選擇題
（）是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)確定損失責(zé)任歸屬的基礎(chǔ)和依據(jù)。
A.提供貨損貨差證明
B.確定損失程度
C.判斷損失原因
D.準(zhǔn)備索賠單證
單項(xiàng)選擇題
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）能夠證明被保險(xiǎn)貨物在交給承運(yùn)人時(shí)的狀況。
A.提單
B.預(yù)約保險(xiǎn)單
C.保險(xiǎn)憑證
D.發(fā)票
單項(xiàng)選擇題
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）是向保險(xiǎn)人索賠的基本證明文件。
A.保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本
B.預(yù)約保險(xiǎn)單
C.發(fā)票
D.聯(lián)合憑證
單項(xiàng)選擇題
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是確定保險(xiǎn)費(fèi)率的首要因素。
A.貨物的種類、性質(zhì)和特點(diǎn)
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸方式
單項(xiàng)選擇題
在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，（）決定著保險(xiǎn)金額的計(jì)算。
A.運(yùn)輸方式
B.國(guó)際貿(mào)易條件
C.IF價(jià)格加成一定比例作為保險(xiǎn)金額。
D.標(biāo)的物的價(jià)值
單項(xiàng)選擇題
存在質(zhì)量問(wèn)題的3箱貨物可由（）承擔(dān)責(zé)任。
A.承運(yùn)人
B.保險(xiǎn)人
C.發(fā)貨人
D.被保險(xiǎn)人
單項(xiàng)選擇題
某公司進(jìn)口一批貨物100箱，經(jīng)海運(yùn)到達(dá)上海港，原報(bào)CFR價(jià)總金額20000美元，投保水漬險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%），附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04%），保險(xiǎn)加成率為10%。貨物抵達(dá)上海港后，收貨人據(jù)運(yùn)輸記錄發(fā)現(xiàn)10箱貨物不慎落海造成全損；2箱貨物在裝船時(shí)即已發(fā)霉變質(zhì)，存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，屬不合格產(chǎn)品。按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的有（）箱。
A.2
B.10
C.12
D.15

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出口原油1000桶，每桶凈重80千克，其中200桶發(fā)生滲漏，短重9000千克。保單規(guī)定的免賠率為10％，保險(xiǎn)金額為80000美元，賠償金額為（）美元。

你可能感興趣的試題

一張保單承保3000袋水泥，總保險(xiǎn)金額60萬(wàn)元。用駁船將水泥分三次運(yùn)至海輪上，每次駁船裝1000袋。駁船在第一次駁運(yùn)過(guò)程中觸礁沉沒(méi)，所載水泥遭到全損，保險(xiǎn)人的賠償金額為（）萬(wàn)元。

某遠(yuǎn)洋船舶在航行途中遭遇海盜，貨物原值200萬(wàn)元，到達(dá)目的地港口清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)剩余160萬(wàn)元，則該貨物的貶值率為（）。

（）是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)確定損失責(zé)任歸屬的基礎(chǔ)和依據(jù)。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）能夠證明被保險(xiǎn)貨物在交給承運(yùn)人時(shí)的狀況。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）是向保險(xiǎn)人索賠的基本證明文件。

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是確定保險(xiǎn)費(fèi)率的首要因素。

在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，（）決定著保險(xiǎn)金額的計(jì)算。

存在質(zhì)量問(wèn)題的3箱貨物可由（）承擔(dān)責(zé)任。

出口原油1000桶，每桶凈重80千克，其中200桶發(fā)生滲漏，短重9000千克。保單規(guī)定的免賠率為10％，保險(xiǎn)金額為80000美元，賠償金額為（）美元。

你可能感興趣的試題

某遠(yuǎn)洋船舶在航行途中遭遇海盜，貨物原值200萬(wàn)元，到達(dá)目的地港口清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)剩余160萬(wàn)元，則該貨物的貶值率為（）。

（）是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)確定損失責(zé)任歸屬的基礎(chǔ)和依據(jù)。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）能夠證明被保險(xiǎn)貨物在交給承運(yùn)人時(shí)的狀況。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）是向保險(xiǎn)人索賠的基本證明文件。

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是確定保險(xiǎn)費(fèi)率的首要因素。

在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，（）決定著保險(xiǎn)金額的計(jì)算。

存在質(zhì)量問(wèn)題的3箱貨物可由（）承擔(dān)責(zé)任。

出口原油1000桶，每桶凈重80千克，其中200桶發(fā)生滲漏，短重9000千克。保單規(guī)定的免賠率為10％，保險(xiǎn)金額為80000美元，賠償金額為（）美元。

某遠(yuǎn)洋船舶在航行途中遭遇海盜，貨物原值200萬(wàn)元，到達(dá)目的地港口清點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)剩余160萬(wàn)元，則該貨物的貶值率為（）。

（）是海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)確定損失責(zé)任歸屬的基礎(chǔ)和依據(jù)。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）能夠證明被保險(xiǎn)貨物在交給承運(yùn)人時(shí)的狀況。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的賠償處理中，（）是向保險(xiǎn)人索賠的基本證明文件。

在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是確定保險(xiǎn)費(fèi)率的首要因素。

在國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，（）決定著保險(xiǎn)金額的計(jì)算。

存在質(zhì)量問(wèn)題的3箱貨物可由（）承擔(dān)責(zé)任。