問答題

【背景資料】:
A公司總承包某地一擴建項目的機電安裝工程,材料和設(shè)備由建設(shè)單位提供.A公司除自己承擔主工藝線設(shè)備安裝外,非標準件制作安裝工程、防腐工程等均勻分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的分包商施工.考慮到該地區(qū)風(fēng)多雨少的氣候,建設(shè)單位將緊靠河邊及施工現(xiàn)場的一所棄用學(xué)校提供給A公司項目部,項目部安排兩層教學(xué)樓的一層做材料工具工作,二樓作現(xiàn)場辦公室,樓旁臨河邊修建簡易廁所和浴室,污水直接排入河中,并對其他空地做了施工平面布置.(見圖5)
開工前,項目部遵循“開源與節(jié)流相結(jié)合的原則及項目成本全員控制原則”簽訂了分包合同,制定了成本控制目標和措施.施工中由于計劃多變、設(shè)計變更多,管理不到位,因而造成工程成本嚴重超過預(yù)期.
在露天非標準制作時,分包商采用CO2氣體保護焊施焊,質(zhì)檢員予以制止.
動態(tài)爐窯焊接憲成后,項目部即手爐窯的砌筑,監(jiān)理工程師予以制止,砌筑后,在沒有烘爐技術(shù)資料的清況下,項目部根據(jù)在某場的烘爐經(jīng)驗開始烘爐,又一次遭到監(jiān)理工程師的制止.
在投料保修期間,設(shè)備運行不正常甚至有部件損壞,主要原因有:①設(shè)備制造質(zhì)量問題,②建設(shè)單位工藝操作失誤,③安裝精度問題,建設(shè)單位與A公司因質(zhì)量問題的責(zé)任范圍發(fā)生爭執(zhí)。
【問題】:
l、項目部的施工平面布置,對安全和環(huán)境保護會產(chǎn)生哪些具體危害?
2、項目部在施工階段應(yīng)如何控制成本?
3、說明質(zhì)檢員在露天制作場地制止分包商繼續(xù)作業(yè)的理由,應(yīng)采取哪些措施以保證焊接質(zhì)量?
4、分別說明動態(tài)爐窯砌筑和烘爐時兩次遭監(jiān)理工程師紙質(zhì)的原因?
5、分別指出保修期間出現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)如何解決?


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1.問答題

【背景資料】:
某安裝公司承接一商務(wù)樓(地上30層、地下2層)的電梯安裝工程,工程有32層32站曳引式電梯8臺,工期為叨天,開工時間為3月18日,其中6臺客梯需智能群控,2臺消防電梯需在4月3。日交付使用,并通過消防驗收,在工程后期作為施工電梯使用.電梯并道的腳手架、機房及層門預(yù)留孔的安全技術(shù)措施由建筑公司實施.
安裝公司項目部進場后,將擬按照的電梯工程,書面告知了電梯安裝工程所在地的特種設(shè)備安全監(jiān)督部門,并按合同要求編制了電梯施工方案和電梯施工進度計劃(見表4)。電梯安裝前,項目部對機房的設(shè)備基礎(chǔ)、并道的建筑結(jié)構(gòu)進行檢測,土建施工質(zhì)量均符合電梯安裝要求:曳引電機、轎廂、層門等部件外觀檢查合格,并采用建筑塔吊及施工升降機1各部件搬運到位.安裝中,項目部重點關(guān)注了層門等部件的安全技術(shù)要求,消防點滴施工進度計劃完成,并驗收合格.施工進度到客梯單機試運行調(diào)試時,有一臺客梯轎廂晃動厲害,經(jīng)檢查時候?qū)к壍陌惭b精度沒達到技術(shù)要求,安裝人員對導(dǎo)軌重新校正固定,單機試運行合格,但導(dǎo)軌的校正固定,使單機試運行比原工序多用了3天,其后面的工序〔群控試運行調(diào)試、竣工驗收)均按工序時間實施,電梯安裝工程比合同工期提前完工,交付業(yè)主.
【問題】:
1.電梯安裝前,項目部應(yīng)提供哪些安裝資料
2.項目部在機房、并道的檢查中,應(yīng)關(guān)注哪幾項安全技術(shù)措施?
3.消防電梯從開工到驗收合格用了多少天?電梯安裝工程合同比合同工期提前了多少天?
4.影響導(dǎo)軌安裝精度的因素有幾個?
5.電梯完工后應(yīng)向哪個機構(gòu)申請消防驗收?寫出電梯層門的驗收要求.

2.填空題流程圖()
3.問答題

【背景資料】:
某機電工程施工單位承包了一項設(shè)備總裝配廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,合同約定,鋼結(jié)構(gòu)主體材料H型鋼由建設(shè)單位供貨.根據(jù)住建部關(guān)于《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定,本鋼結(jié)構(gòu)工程為危險性較大的分部分項工程,施工單位按照該規(guī)定的要求,對鋼結(jié)構(gòu)安裝工程編制了專項方案,并按規(guī)定程序進行了審批.
鋼結(jié)構(gòu)層架為衍架,跨度勸30m,上弦為弧線形,下旋為水平線,下弦安裝標高危21m,單片衍架吊裝重量為28t,采用地面組焊后整體吊裝。施工單位項目部采用2臺吊車抬吊的方法,選用60t汽車吊和50t汽車吊各一臺。根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)條件,60t吊車最大吊裝能力為15.7t,項目部認為吊車的總吊裝能力大于析架總重最,滿足要求,并為之編寫了吊裝技術(shù)方案。
【施工過程中發(fā)生了如下事件】:
事件一:監(jiān)理工程師審查鋼結(jié)構(gòu)屋架吊裝方案時,認為若不計索吊具重量,吊裝方案亦不可行。
事件二:監(jiān)理工程師在工程前期質(zhì)量檢查中,發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)用H型鋼沒有出廠合格證和材質(zhì)證明.也無其它檢重檢驗記錄.建設(shè)單位現(xiàn)場負責(zé)人表示,材料質(zhì)量由建設(shè)單位負責(zé),并要求進快進行施工。施工單位認為、型鋼是建設(shè)單位供料,又有其對質(zhì)量的承諾,因此僅進行數(shù)量清點和外觀質(zhì)量檢查后就用于施工。
事件三:監(jiān)理工程師在施工過程中發(fā)現(xiàn)項目部在材料管理上有失控現(xiàn)象:鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)隊存在材料錯用的。情況。追查原因是作業(yè)隊領(lǐng)料時,鋼結(jié)構(gòu)工程的部分材料被承擔外圍工程的作業(yè)隊領(lǐng)走,所需材料存在較大缺口.為趕工程進度,領(lǐng)用了項目部材料庫無標說的材料,經(jīng)檢查,項目部無材料需用計劃。為此建立工程師要求整改。
【問題】:
1、除廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝外,至少還有哪項工程屬于危險性較大的分部分項工程?專項方案實施前應(yīng)由哪些人審核簽字?
2、通過計算吊裝載荷,說明鋼結(jié)構(gòu)屋架起重吊裝方案為什么不可行?
3、事件二中,施工單位對建設(shè)單位供應(yīng)的片型鋼放寬驗收要求的做法是否正確?說明理由.說明理由。施工單位對這批日型鋼還應(yīng)做出哪些檢驗工作?
4、針對事件三所述的材料管理失控現(xiàn)象,項目部材料管理上應(yīng)做哪些改進?

5.多項選擇題壓力容器按類別劃分為I、II、III類的依據(jù)有()

A.容器品種 
B.設(shè)計壓力 
C.介質(zhì)特性 
D.重量 
E.容積