A.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移
B.損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留
C.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險自留
D.風(fēng)險回避、損失控制、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險自留
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A.可以比鉸全面地了解經(jīng)濟(jì)主體所面臨的風(fēng)險
B.可以獲得影響范圍、風(fēng)險發(fā)生的原因及損失程度等
C.避免忽略了重要風(fēng)險的可能性
D.只是幫助人們羅列出風(fēng)險的種類
A.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)
B.風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果
C.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果
D.風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、評估風(fēng)險管理效果
A.避免
B.預(yù)防
C.轉(zhuǎn)移
D.抑制
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)80年代
C.20世紀(jì)90年代
D.21世紀(jì)以來
A.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故和損失三要素
B.風(fēng)險因素、風(fēng)險事故兩要素
C.風(fēng)險事故和損失兩要素
D.風(fēng)險因素和損失兩要素
最新試題
()是指對潛在的和客觀存在的各種風(fēng)險系統(tǒng)地、連續(xù)地進(jìn)行識別和歸類,并分析產(chǎn)生風(fēng)險事故原因的過程。
從錯綜復(fù)雜的環(huán)境中找出經(jīng)濟(jì)主體所面臨的主要風(fēng)險是()的任務(wù)。
將定性與定量相結(jié)合的風(fēng)險識別的分析方法是()。
風(fēng)險管理人員使用最為普遍的風(fēng)險識別方法是()。
流程圖分析方法是一種用來識別單位面臨潛在損失風(fēng)險的常用()。
評估風(fēng)險管理的效果是指對風(fēng)險管理技術(shù)()情況進(jìn)行分析、檢查、修正和評估。
風(fēng)險處理對策是否最佳,可通過評估風(fēng)險管理的()來判斷。
從某一風(fēng)險事故開始,運(yùn)用邏輯學(xué)分析原則,由結(jié)果分析原因,找出各種可能引起事故的潛在的風(fēng)險因素,并分析出風(fēng)險因素引起事故發(fā)生的重要程度,求出事故發(fā)生的概率,進(jìn)而提供控制風(fēng)險因素的建議和方案,稱為()。
某人原本打算坐火車前往甲地,后聽說途經(jīng)的乙地正在下暴雨,鐵路經(jīng)過的山區(qū)有滑坡的危險,便轉(zhuǎn)而乘坐飛機(jī)前往,并購買了高額的意外保險。該人采取的風(fēng)險管理對策包括()。(1)風(fēng)險避免(2)風(fēng)險規(guī)避(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移(4)風(fēng)險抑制
下列各項屬于控制型風(fēng)險管理技術(shù)方法的是()。