A.規(guī)避風(fēng)險的實踐
B.保險理論與實務(wù)
C.保險分析
D.購買保險的實踐
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.社會穩(wěn)定
B.社會利益
C.經(jīng)濟利益
D.經(jīng)濟損失
A.損失補償機制
B.受益增加機制
C.危機管理機制
D.財務(wù)轉(zhuǎn)移機制
A.風(fēng)險因素引發(fā)風(fēng)險事故
B.風(fēng)險事故導(dǎo)致?lián)p失
C.風(fēng)險因素只是風(fēng)險事故產(chǎn)生并造成損失的可能性或使這種可能性增加的條件，它并不直接導(dǎo)致?lián)p失
D.下冰雹使得路滑而發(fā)生車禍，造成人員傷亡，車禍?zhǔn)秋L(fēng)險因素；若冰雹直接擊傷行人，則冰雹既是風(fēng)險因素，又是風(fēng)險事故
A.不確定性與不平衡性
B.可測性與不平衡性
C.規(guī)律性與不平衡性
D.不確定性與規(guī)律性
A.直接損失和責(zé)任損失
B.額外損失和收入損失
C.直接損失和間接損失
D.實質(zhì)損失和間接損失
最新試題
發(fā)生損失金額的算術(shù)平均數(shù)是指（）。
財務(wù)型非保險轉(zhuǎn)移風(fēng)險是指單位或個人通過訂立（），將損失或與損失有關(guān)的財務(wù)后果，轉(zhuǎn)移給另一些單位或個人去承擔(dān)。
風(fēng)險損失在一定時間范圍內(nèi)實際發(fā)生損失或預(yù)期發(fā)生損失的數(shù)量與所有可能發(fā)生損失的數(shù)量的比例是指（）。
風(fēng)險管理的效果就是獲得的安全保障與成本的比值，比值越大，效益越好，當(dāng)效益比值（）時，該風(fēng)險管理技術(shù)可取。
根據(jù)以往大量資料、利用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可以構(gòu)造出損失分布的模型，成為（）的基礎(chǔ)。
流程圖分析方法是一種用來識別單位面臨潛在損失風(fēng)險的常用（）。
下列各項屬于控制型風(fēng)險管理技術(shù)方法的是（）。
不僅使風(fēng)險管理建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，而且使風(fēng)險分析定量化，為風(fēng)險管理者進行風(fēng)險決策、選擇最佳管理技術(shù)提供了科學(xué)依據(jù)的是（）。
人們通過放棄可能的收益來降低自身面臨的風(fēng)險的風(fēng)險轉(zhuǎn)移方法是（）。
風(fēng)險管理的成本是指由于風(fēng)險的存在或風(fēng)險事故發(fā)生后，人們必須支出的費用或預(yù)期經(jīng)濟利益的減少。風(fēng)險管理的成本主要包括（）。Ⅰ．風(fēng)險損失的實際成本Ⅱ．風(fēng)險損失的機會成本Ⅲ．風(fēng)險損失的間接成本Ⅳ.風(fēng)險損失的直接成本Ⅴ.處理風(fēng)險的費用