A.1
B.2
C.3
D.4
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A.有關(guān)旅客人身傷害的請求權(quán),自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計算
B.有關(guān)旅客死亡的請求權(quán),發(fā)生在運送期間的,自旅客應(yīng)當(dāng)離船之日起計算
C.因運送期間內(nèi)的傷害而導(dǎo)致旅客離船后死亡的,自旅客死亡之日起計算,不受離船時間的限制
D.有關(guān)行李滅失或者損壞的請求權(quán),自旅客離船或者應(yīng)當(dāng)離船之日起計算
A.1
B.2
C.3
D.5
A.15
B.30
C.60
D.90
A.共同海損
B.單獨海損
C.實際全損
D.推定全損
A.貨物隨船一起沉沒
B.茶葉被海水全部浸泡
C.貨物在裝船時被裝運港政府沒收
D.賣方出售的機器設(shè)備因船舶碰撞而受損,預(yù)估修理費為合同價格的2倍
最新試題
不以船舶進行救助作業(yè)或者在被救船舶上進行救助作業(yè)的救助人,其責(zé)任限額按照總噸位為()的船舶計算。
有關(guān)船舶發(fā)生油污損害的請求權(quán),在任何情況下時效期間不得超過從造成損害的事故生之日起()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準(zhǔn)。
可限制賠償責(zé)任的海事賠償請求的責(zé)任人是()。
責(zé)任人設(shè)立基金數(shù)額為()。
不是由于被保險人的故意,未將重要情況如實告知保險人的,()。
在發(fā)生共同海損犧牲時,按照()計算犧牲金額。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
運費分攤價值的計算方法為()。