A.減少生產(chǎn)準(zhǔn)備和調(diào)整時(shí)間
B.在制品流庫(kù)存費(fèi)用小
C.提高了生產(chǎn)效率
D.減小生產(chǎn)和倉(cāng)庫(kù)面積
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A.定流型
B.隨機(jī)型
C.靜態(tài)型
D.動(dòng)態(tài)型
A.生產(chǎn)提前期
B.生產(chǎn)間隔期
C.在制品占用量
D.產(chǎn)品生產(chǎn)周期表
A.周轉(zhuǎn)占用量
B.運(yùn)輸占用量
C.保險(xiǎn)儲(chǔ)備占用量
D.原料占用量
A.生產(chǎn)型緩沖站
B.只入型緩沖站
C.只出型緩沖站
D.出入型緩沖站
A.高層貨架
B.倉(cāng)庫(kù)周邊輸送設(shè)備
C.出、入庫(kù)臺(tái)
D.緩沖站
最新試題
生產(chǎn)企業(yè)為保證生產(chǎn)車間的生產(chǎn)，需進(jìn)行車間配送，以達(dá)到準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作的需求。車間配送應(yīng)具有（）等特征。
簡(jiǎn)述MRP基本的思想原理。
論述生產(chǎn)物流控制內(nèi)容及控制系統(tǒng)要素。
單件小批生產(chǎn)車間任務(wù)流動(dòng)模式一般分成（）。
論述生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點(diǎn)。
實(shí)施車間系統(tǒng)化配送的預(yù)期效果表現(xiàn)在（）。
下列各項(xiàng)屬于反饋控制特點(diǎn)的有（）。
討論生產(chǎn)線上物流矛盾的解決方法。
實(shí)施看板管理是有條件的，如（）等。如果這些先決條件不具備，看板管理就不能發(fā)揮應(yīng)有的作用，從而難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。
簡(jiǎn)述車間系統(tǒng)化配送的基礎(chǔ)性條件。