A.金融租賃
B.實(shí)際使用期租賃
C.單程租賃
D.來回程租賃
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A.海運(yùn)單不能背書或轉(zhuǎn)讓,而提單可以背書或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人,一般情況下,除收貨人以外,他人不得提貨(當(dāng)然如有提貨人指示的除外),而提單上不必記明確切的收貨人名稱
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明,而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒有運(yùn)輸合同的條款,而提單背面印有運(yùn)輸合同條款
A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系
A.3~5
B.4~6
C.5~7
D.6~8
A.貨物運(yùn)輸代理
B.咨詢代理
C.租船代理
D.船務(wù)代理
A.船舶預(yù)計(jì)到港通知書
B.積載圖
C.交貨通知
D.貨物艙單
A.交船時(shí)船舶狀況與位置
B.保護(hù)船東因出租船舶而產(chǎn)生的利益
C.租金收付與墊付內(nèi)容
D.船舶管理人員的任命
A.一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
B.多個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
C.一個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
D.多個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
A、進(jìn)出口不平衡
B、管理不規(guī)范
C、貿(mào)易逆差
D、承運(yùn)人調(diào)度失控
A.長期租賃
B.實(shí)際使用租賃
C.金融租賃
D.靈活租賃
A.貨主
B.貨代
C.裝箱單位
D.承運(yùn)人
最新試題
貨運(yùn)市場(chǎng)代理人主要有()。
在發(fā)生貨物損失的索賠后,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須先行向托運(yùn)人支付賠償,再()。
貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報(bào)關(guān)、代商檢、倉儲(chǔ)、包裝、繕制單證、分撥等,利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)稱為()。
()是航次租船合同的條款。
國際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。
船公司或其代理人在收到裝貨港寄來的單據(jù)后,盡快制作()并遞交有關(guān)方。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于()
集裝箱租賃分為()。
CFS/CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指()。
根據(jù)整箱與拼箱貨,集裝箱的交接地點(diǎn)與交接方式分為()種。