A.顧客服務(wù)水平變化時(shí)成本的變化程度
B.改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量時(shí)對成本的影響程度
C.在顧客服務(wù)水平一定時(shí)成本的變化程度
D.在成本一定時(shí)顧客服務(wù)水平的變化程度
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A.不同服務(wù)水平下收入與成本之差
B.不同服務(wù)水平下收入與成本之和
C.相同服務(wù)水平下收入與成本之差
D.相同服務(wù)水平下收入與成本之和
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.許多
物流服務(wù)水平與物流成本之間存在著一定的關(guān)系,圖3-1是表示()的關(guān)系。
A.服務(wù)水平一定,成本降低
B.服務(wù)水平與成本同時(shí)上升
C.服務(wù)水平上升,成本一定
D.服務(wù)水平與成本同時(shí)下降
A.物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)
B.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
C.物流服務(wù)方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響
D.物流服務(wù)水平的高低是企業(yè)成敗的關(guān)鍵
A.服務(wù)業(yè)
B.制造業(yè)
C.工業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
最新試題
由于服務(wù)的無形性等特點(diǎn),服務(wù)失敗不可避免。
服務(wù)失敗發(fā)生后,不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
極兔速遞的低價(jià)競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
服務(wù)藍(lán)圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務(wù)過程,也可以用于開發(fā)新的服務(wù)流程。
由于服務(wù)的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
在低顧客接觸服務(wù)中,可以運(yùn)用定制化服務(wù)設(shè)計(jì)法,充分考慮到顧客感知,強(qiáng)調(diào)差異化服務(wù)和顧客參與。
物流企業(yè)可以同時(shí)實(shí)施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。