物流服務(wù)企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉(zhuǎn)移到非高峰期。

物流服務(wù)質(zhì)量是由企業(yè)來評價的，即物流服務(wù)是否符合企業(yè)服務(wù)規(guī)范。

服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。

物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。

下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。

全面質(zhì)量管理是組織質(zhì)量管理部門的職責，與其他職能部門無關(guān)。

服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括（）。

航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。

顧客在菜鳥驛站自助取件，顧客參與服務(wù)過程，但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。

依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過程矩陣，高勞動密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。