A.噪音等級標準
B.廢氣排放標準
C.載重能力標準
D.船艙尺寸標準
E.運輸環(huán)境標準
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A.運行速度限制
B.工作人員考核與決策方法
C.專業(yè)計量單位標準
D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準
E.物流專業(yè)名詞標準
A.專業(yè)計量標準
B.分系統(tǒng)技術(shù)標準
C.基礎(chǔ)標準
D.工作標準
A.廣泛性系統(tǒng)
B.二次系統(tǒng)
C.后標準化系統(tǒng)
D.國際化系統(tǒng)
E.統(tǒng)一性系統(tǒng)
A.物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng),或稱后標準化系統(tǒng)
B.和一般標準化系統(tǒng)不同
C.物流標準化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性
D.物流標準化有非常強的國際性
A.加速運輸?shù)乃俣?br />
B.加速包裝的速度
C.降低暫存費用
D.減少中間損失
最新試題
物流標準化是消除貿(mào)易壁壘,促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。
物流標準化除要強制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費者權(quán)益保護等方面的標準外,還鼓勵企業(yè)制定和完善企業(yè)標準。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題,如多式聯(lián)運的相關(guān)標準、信息傳輸與交換相關(guān)標準等,所以要制定技術(shù)類標準以促進企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
一項孤立的標準,即使很完整,水平很高,標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的,還必須把與之相關(guān)的一系列標準都建立起來,形成一個系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套,形成更大的系統(tǒng)。
物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中,物流設(shè)備運行標準,作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。這是實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標準化形式。簡化的目的是消除混亂,為人類的正?;顒咏⒐餐裱闹刃?。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
簡述物流基礎(chǔ)標準主要包括哪些內(nèi)容?
通用化有兩層含義,一是指產(chǎn)品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強。
物流是社會分工專業(yè)化的產(chǎn)物,它與經(jīng)濟水平和市場發(fā)達程度密切相關(guān),我國正在加快向市場經(jīng)濟體制過渡,物流標準化工作已從"市場需求"轉(zhuǎn)向"行政需求",有需求的標準才有價值。