A.分揀
B.理貨
C.信息處理
D.流通加工
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.收貨→儲(chǔ)存→揀選→分揀→運(yùn)輸及配送
B.收貨→揀選→儲(chǔ)存→分揀→運(yùn)輸及配送
C.收貨→儲(chǔ)存→分揀→揀選→運(yùn)輸及配送
D.收貨→分揀→揀選→儲(chǔ)存→運(yùn)輸及配送
A.重點(diǎn)商品缺貨率
B.庫(kù)存成本
C.倉(cāng)庫(kù)空間利用率
D.損益率
A.訂貨點(diǎn)問題
B.訂貨量問題
C.庫(kù)存成本問題
D.庫(kù)存基準(zhǔn)問題
A.靜態(tài)貨位、動(dòng)態(tài)商品
B.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
C.動(dòng)態(tài)貨位、動(dòng)態(tài)商品
D.靜態(tài)貨位、靜態(tài)商品
A.進(jìn)貨環(huán)節(jié)
B.配送環(huán)節(jié)
C.流通加工環(huán)節(jié)
D.信息處理環(huán)節(jié)
最新試題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
人員利用率指標(biāo)包括（）。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)（）所承擔(dān)的義務(wù)。
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）