A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
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A.庫房
B.貨架
C.叉車
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計(jì)算機(jī)人員
A.EDI軟件
B.硬件
C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
D.計(jì)算機(jī)人員
最新試題
下列選項(xiàng)中,屬于自動(dòng)化立體倉庫特點(diǎn)的是()。
屬于托盤正確使用方法的是()。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是()。
下列選項(xiàng)中,不屬于叉車類型的是()。
()是按結(jié)構(gòu)劃分的托盤類別。
下列選項(xiàng)中,不屬于條碼識(shí)別技術(shù)特點(diǎn)的是()。
鐵路部門運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營的透明度。
下列選項(xiàng)中,不屬于低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的是()。
射頻識(shí)別系統(tǒng)一般由()構(gòu)成。
立體倉庫的自動(dòng)控制方式有()。