A.輸送機(jī)系統(tǒng)
B.GV系統(tǒng)
C.手持終端
D.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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A.800mm×1000m
B.800mm×1200m
C.800mm×800mm
D.1000mm×1200m
A.倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)
B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.配送環(huán)節(jié)
D.物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)
A.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
B.運(yùn)輸設(shè)備
C.物流設(shè)備
D.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格
A.運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化
B.儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化
C.工具標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
A.規(guī)格包裝
B.規(guī)格尺寸
C.規(guī)格設(shè)備
D.規(guī)格設(shè)施
最新試題
屬于托盤(pán)正確使用方法的是()。
按照系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,EOS分為()。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照貨架的形式分,可以分為()。
自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括()。
選擇搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)考慮()因素。
鐵路部門(mén)運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
從物流技術(shù)角度來(lái)看,物流標(biāo)準(zhǔn)可分為()。
立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)控制方式有()。
()是按結(jié)構(gòu)劃分的托盤(pán)類(lèi)別。
物流信息技術(shù)包括物流()