A.電磁
B.活塞
C.薄膜
D.膠囊
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A.裂紋
B.磨損
C.失穩(wěn)
D.接頭松脫
A.液壓助力器的靈敏性是指它的傳動活塞迅速地跟隨配油活塞運動的能力
B.如果不靈敏范圍適當(dāng),隨從誤差不大,是不會影響飛機(jī)的正常操縱的
C.助力器內(nèi)有空氣時,不靈敏范圍會縮小
A.飛機(jī)在低速小推力情況下,自動調(diào)整其姿防正側(cè)滑
B.飛機(jī)在低速大推力情況下,自動調(diào)整其俯仰姿態(tài)
C.飛機(jī)在高速大推力情況下,自動調(diào)整其姿防正偏離跑道
D.飛機(jī)在高速小推力情況下,自動調(diào)整其俯仰姿態(tài)
A.傾斜角度
B.橫滾速率
C.坡度角
D.偏航速率
A.單搖臂
B.傳動桿
C.復(fù)搖臂
D.張力補(bǔ)償器
最新試題
皮托管內(nèi)的防冰的方式是()
飛機(jī)氣源系統(tǒng)的中壓氣源一般由()提供。
飛機(jī)座艙環(huán)境控制系統(tǒng)可以使座艙內(nèi)的溫度保持在18℃到26℃之間。
飛機(jī)探頭結(jié)冰會造成探頭堵塞及探測數(shù)據(jù)失真,飛機(jī)探頭的除冰方式有()。
轉(zhuǎn)子軸線與驅(qū)動軸軸線之間傾斜一個角度,改變轉(zhuǎn)子軸線的傾斜角,就可以調(diào)節(jié)泵的流量的泵為()。
為了更加衛(wèi)生,省水,現(xiàn)代飛機(jī)廣泛采用循環(huán)污水系統(tǒng)作為馬桶污水處理系統(tǒng)。
飛機(jī)結(jié)冰導(dǎo)致飛機(jī)氣動性能惡化,風(fēng)擋視線不清,發(fā)動機(jī)功率降低,儀表指示錯誤,進(jìn)而對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
油氣式減震支柱消除“載荷高峰”現(xiàn)象采取的措施是()。
駕駛艙的設(shè)備/設(shè)施不包括()。
針對小型通用飛機(jī),均用透明的聚丙烯塑料做風(fēng)擋玻璃,這種材料很容易被擦傷,因此很少安裝風(fēng)擋刮水器。