A.給出不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)噪聲超標(biāo)范圍內(nèi)的人口數(shù)及分布情況
B.分別評價(jià)不同類別的聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)各敏感目標(biāo)的超標(biāo)、達(dá)標(biāo)情況，說明其受到現(xiàn)有主要聲源的影響狀況
C.分析評價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有主要聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級、噪聲特性等，明確主要聲源分布
D.以圖、表結(jié)合的方式給出評價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境功能區(qū)及其劃分情況
E.以圖、表結(jié)合的方式給出評價(jià)范圍內(nèi)的現(xiàn)有敏感目標(biāo)的分布情況
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A.工程特點(diǎn)
B.敏感目標(biāo)的分布狀況
C.線聲源噪聲影響隨距離衰減的特點(diǎn)
D.敏感目標(biāo)的規(guī)模
A.現(xiàn)場調(diào)查法
B.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法
C.收集資料法
D.現(xiàn)場測量法
A.名稱
B.數(shù)量
C.影響的噪聲級
D.位置
A.敏感目標(biāo)的名稱
B.敏感目標(biāo)的規(guī)模
C.敏感目標(biāo)的人口分布
D.以圖、表相結(jié)合的方式說明敏感目標(biāo)與建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)系
A.不同區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)劃情況
B.敏感目標(biāo)
C.聲環(huán)境功能區(qū)劃圖
D.各聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
最新試題
聲環(huán)境調(diào)查敏感目標(biāo)主要包括的內(nèi)容有（）。
在聲環(huán)境預(yù)測過程中遇到的聲源往往是復(fù)雜的，需根據(jù)（）把聲源簡化成點(diǎn)聲源，或線聲源，或面聲源。
聲環(huán)境影響評價(jià)的對策建議應(yīng)包括（）。
據(jù)《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》，下列關(guān)于社會(huì)生活環(huán)境噪聲背景噪聲測量的說法，正確的有（）。
影響聲波傳播的各類參量包括（）。
下列關(guān)于聲環(huán)境評價(jià)量的說法，正確的有（）。
當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或噪聲值相對較高時(shí)，需對區(qū)域內(nèi)主要聲源的（）等相關(guān)情況進(jìn)行調(diào)查。
機(jī)場飛機(jī)噪聲預(yù)測的內(nèi)容中，給出計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（LWECPN）等聲級線圖應(yīng)該在（）地形圖上繪制。
按聲環(huán)境影響預(yù)測點(diǎn)的確定原則，（）應(yīng)作為預(yù)測點(diǎn)。
據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，下列（）情況，鐵路干線兩側(cè)區(qū)域不通過列車時(shí)的環(huán)境背景噪聲限值按4a執(zhí)行。