A.經(jīng)驗(yàn)推算法
B.類(lèi)比法
C.計(jì)算法
D.換算法
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A.單元負(fù)載分析
B.設(shè)備功能類(lèi)型分析
C.物品流動(dòng)狀態(tài)分析
D.物品流動(dòng)路徑分析
A.購(gòu)置高效低能耗的設(shè)備
B.減少或消除不必要的作業(yè)
C.合理制定生產(chǎn)定額
D.實(shí)現(xiàn)設(shè)施滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.設(shè)施組成規(guī)劃
B.搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃
C.吞吐量規(guī)劃
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.低成本性
D.匿名性
A.流量與流向
B.進(jìn)出數(shù)量與位置
C.目標(biāo)回收期
D.客戶(hù)加權(quán)平均距離
最新試題
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的五項(xiàng)要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線(xiàn)、輔助服務(wù)部門(mén)和時(shí)間。
銷(xiāo)售物流合理化的第一個(gè)原則，就是商物分離。
關(guān)于逆向物流的特征，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
設(shè)備價(jià)格高，可變費(fèi)用低的是（）。
（）是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎(chǔ)，從問(wèn)題空間到某種表示映射的方法。
物流系統(tǒng)由“輸入，處理，輸出”三要素組成。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中，漸進(jìn)式發(fā)展模式是對(duì)企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。
物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。