不經(jīng)計算,通過直接判定得知圖示桁架中零桿的數(shù)目為:()
A.4根
B.5根
C.6根
D.7根
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不經(jīng)計算,通過直接判定得知圖示桁架中零桿的數(shù)目為:()
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
直角桿CDA和T字形桿BDE在D處鉸結(jié),并支承如圖所示。若系統(tǒng)受力偶矩為m的力偶作用,不計各桿自重,則支座A約束力的方向為:()
A.FA的作用線沿水平方向
B.FA的作用線沿鉛垂方向
C.FA的作用線平行于D、B連線
D.FA的作用線方向無法確定
曲桿自重不計,其上作用一力偶矩為M的力偶,則圖a)中B處約束力比圖b)中B處約束力:()
A.大
B.小
C.相等
D.無法判斷
圖示三鉸剛架受力F作用,則B處約束力的大小為:()
A.F/2
B.(1/)F
C.F
D.2F
作用在剛架上的力P如圖所示,力P對固定端A點(diǎn)的力矩MA(P)為:()
A.Phcosθ-Plsinθ
B.Phsinθ-Phcosθ
C.Phsinθ-Plcosθ
D.Plcosθ-Phsinθ
最新試題
沿正立方體的前側(cè)面作用一力,則該力()。
一物體作瞬時平動,此瞬時該剛體上各點(diǎn)()。
如圖所示,飛機(jī)機(jī)翼上安裝一臺發(fā)動機(jī),作用在機(jī)翼OA上的氣動力按梯形分布:1q=60kN/m,2q=40kN/m,機(jī)翼重1p=45kN,發(fā)動機(jī)重2p=20kN,發(fā)動機(jī)螺旋槳的反作用力偶矩M=18kN.m。求機(jī)翼處于平衡狀態(tài)時,機(jī)翼根部固定端O所受的力
如圖所示凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪以勻角速度ω繞水平O軸轉(zhuǎn)動,帶動直桿AB沿鉛直線上、下運(yùn)動,且O,A,B 共線。凸輪上與點(diǎn)A接觸的點(diǎn)為' A,圖示瞬時凸輪輪緣線上點(diǎn)' A的曲率半徑為ρA,點(diǎn)' A的法線與OA夾角為θ,OA=l。求該瞬時AB的速度及加速度
重為1P=980N,半徑為r=100mm的滾子A與重為2P=490N的板B由通過定滑輪C的柔繩相連。已知板與斜面的靜滑動摩擦因數(shù)fS=0.1。滾子A與板B間的滾阻系數(shù)為δ=0.5mm,斜面傾角α=30°,柔繩與斜面平行,柔繩與滑輪自重不計,鉸鏈C為光滑的。求拉動板B且平行于斜面的力F的大小。
如圖所示,在外嚙合行星齒輪機(jī)構(gòu)中,系桿以勻角速度ω1繞ο1轉(zhuǎn)動。大齒輪固定,行星輪半徑為r,在大輪上只滾不滑。設(shè)A和B是行星輪緣上的兩點(diǎn),點(diǎn)A在O1O的延長線上,而點(diǎn)B在垂直于O1O的半徑上。求:點(diǎn)A和B的加速度
已知:重物m,以v勻速下降,鋼索剛度系數(shù)為k。求輪D突然卡住時,鋼索的最大張力。
如圖所示,自重為P=100kN的T字形鋼架ABD,置于鉛垂面內(nèi),載荷如圖所示。其中轉(zhuǎn)矩M=20kN.m,拉力F=400kN,分布力q=20kN/m,長度l=1m。試求固定端A的約束力。
兩個均質(zhì)桿AB和BC分別重P1和P2,其端點(diǎn)A和C用球鉸固定在水平面,另一端B由球鉸鏈相連接,靠在光滑的鉛直墻上,墻面與AC平行,如圖所示。如AB與水平線的交角為45º,∠BAC=90º,求A和C的支座約束力以及墻上點(diǎn)B所受的壓力。
質(zhì)量為m的物塊A,放在升降機(jī)上(如圖),當(dāng)升降機(jī)以加速度向上運(yùn)動時,物塊對地板的壓力等于()。