單項選擇題在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
A.均衡遞增
B.階梯遞增
C.遞遠遞增
D.遞遠遞減
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1.單項選擇題根據(jù)交通部的規(guī)定，座位數(shù)為16～30座的客車為（）。
A.大型客車
B.中型客車
C.小型客車
D.小客車
2.單項選擇題在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（）。
A.預測運輸量
B.項目殘值
C.經(jīng)營收入
D.經(jīng)營成本
3.單項選擇題不同運輸方式有著不同的技術經(jīng)濟特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。
A.裝卸作業(yè)時間長
B.能耗大、運載成本和運價高
C.靈活性差，調(diào)節(jié)運量及方向的幅度小
D.單車作業(yè)運量小
4.單項選擇題根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準中關于營運客車類型劃分以及等級評定標準，將營運車輛分為客車和（）。
A.公車
B.轎車
C.房車
D.出租車
5.單項選擇題根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，走合期滿應進行一次（）。
A.季節(jié)性維護
B.一級維護
C.二級維護
D.走合維護
最新試題
運輸結構優(yōu)化的原則主要包括（）。
題型：多項選擇題
運輸發(fā)展四階段法包括（）。
題型：多項選擇題
運輸生產(chǎn)按照（）的不同，可分為生產(chǎn)過程運輸和流程過程運輸。
題型：單項選擇題
運輸布局是研究各種運輸方式的（）等工作的總稱。
題型：多項選擇題
下列屬于貨運結構的主要影響因素的是（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定，走合期滿應進行一次（）。
題型：單項選擇題
在一定距離范圍內(nèi)。道路運價與運輸距離呈（）變化狀態(tài)。
題型：單項選擇題
在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)發(fā)收貨人托收貨物的數(shù)量、性質(zhì)、狀態(tài)以及使用集裝箱的型號，集裝箱貨物運輸可以分為拼箱貨運輸和（）。
題型：單項選擇題
在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調(diào)整行車間距，增加或減少分組時間內(nèi)的行車頻率，這種公共交通運營調(diào)度方法是（）。
題型：單項選擇題