A.口岸物流
B.逆向物流
C.進(jìn)口物流
D.出口物流
E.企業(yè)物流
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A.貨物滅失被損壞
B.進(jìn)口國通貨膨脹
C.匯率風(fēng)險(xiǎn)
D.企業(yè)資信信用風(fēng)險(xiǎn)
E.運(yùn)輸成本
A.貿(mào)易國際物流
B.大陸橋國際物流
C.小路橋國際物流
D.非貿(mào)易國際物流
E.貿(mào)易國內(nèi)物流
A.國際軍事物流
B.國際商品物流
C.國際展品物流
D.國際救援物質(zhì)物流
E.國內(nèi)商品物流
A.國際物流的市場(chǎng)準(zhǔn)入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場(chǎng)所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運(yùn)輸成本
A.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)
B.進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫
C.國境衛(wèi)生檢疫
D.集裝箱檢驗(yàn)
E.船舶檢驗(yàn)
最新試題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
下列()屬于鐵路運(yùn)輸?shù)淖钔怀鎏攸c(diǎn)。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
OP是指國際貨運(yùn)代理中的()
貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。