Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”，因此，買賣雙方所使用的貿(mào)易術語必須注明適用的“版本”。（）

OEM 是一種貼牌加工的簡稱，也是極易發(fā)生“知識產(chǎn)權”糾紛的貿(mào)易方式之一。（）

專門從事進出口貨物代理報關業(yè)務的報關企業(yè)，一般具有（）明顯優(yōu)勢。

為了滿足訂單中的商品數(shù)量要求，在原（輔）材料跟單中，跟單員需采購高于訂單商品數(shù)量10%的原（輔）材料。（）

無論是包工包料還是包工不包料，發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產(chǎn)企業(yè)進行跟單，跟蹤質(zhì)量、數(shù)量和交貨期。（）

運輸嘜頭分為主嘜和側嘜，發(fā)票、箱單、運單、產(chǎn)地證等單據(jù)應顯示側嘜。（）

去年4月1日起，隨著“單一窗口”實施，海關提升了處理進出口事宜效率。（）

國家為了促進進出口貿(mào)易發(fā)展，在符合WTO組織相關要求的前提條件下，可采用（）等手段。

當某類商品屬于進口限制范疇時，進口商需在合同簽訂前落實進口許可事宜，并在進口報關前向?qū)俚叵嚓P部門申請簽發(fā)進口許可證，并做到“貨證相符、單證一致”。（）

2019年4月1日起，隨著“深化增值稅改革”政策落地，國家相關部門調(diào)整了出口退稅稅率，跟單員必須了解國家稅收政策趨勢，準確核算出口商品價格。（）