A.計(jì)量單位
B.計(jì)價(jià)貨幣
C.價(jià)格術(shù)語(yǔ)
D.單位價(jià)格金額
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A.CIFLinerTerms:指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理,因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi),概由賣(mài)方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle:賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold:賣(mài)方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded:賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi),包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。
A.手續(xù)費(fèi)
B.傭金
C.折扣
D.THC
A.出口人
B.進(jìn)口人
C.船公司
D.出口人和進(jìn)口人
A.開(kāi)證行與受益人之間的契約關(guān)系
B.開(kāi)證申請(qǐng)人與受益人之間的契約關(guān)系
C.開(kāi)證申請(qǐng)人與開(kāi)證行之間的契約關(guān)系
D.開(kāi)證行與議付行之間的契約關(guān)系
A.這一術(shù)語(yǔ)通常譯為目的港碼頭交貨(……指定目的港)
B.買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分以目的港碼頭上交貨為界
C.賣(mài)方承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的港碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用并負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)
D.DEQ術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)、內(nèi)河或多式聯(lián)運(yùn)且在目的港碼頭卸貨
最新試題
為消除海關(guān)估價(jià)的隨意性、不可預(yù)見(jiàn)性,便利海關(guān)結(jié)關(guān)工作,減少進(jìn)口商和海關(guān)當(dāng)局之間的爭(zhēng)議,《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定了一個(gè)()的海關(guān)估價(jià)制度。
《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定,市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾的宗旨是逐步消除()等限制措施。
世界貿(mào)易組織禁止成員使用的補(bǔ)貼是()。
簡(jiǎn)述國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中品質(zhì)條款的基本內(nèi)容。
世界貿(mào)易組織《關(guān)于爭(zhēng)端解決規(guī)則與程序的諒解》規(guī)定,解決爭(zhēng)端的方法可以通過(guò)()。
美國(guó)進(jìn)口管理的權(quán)限屬于國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)。
《保障措施協(xié)議》有何特點(diǎn)?
根據(jù)世界貿(mào)易組織多邊貿(mào)易協(xié)議的規(guī)定,自由貿(mào)易原則的例外主要是()。
世界貿(mào)易組織的《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是什么?
世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定,自動(dòng)進(jìn)口許可制的作用是用于()。