多項(xiàng)選擇題電子托運(yùn)單的特點(diǎn)有()。

A.電子托運(yùn)單形式簡(jiǎn)單
B.訂艙速度快,且配載差錯(cuò)率低
C.電子托運(yùn)單可以與紙質(zhì)托運(yùn)單共存
D.提單簽發(fā)效率高


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1.多項(xiàng)選擇題出口貨物退稅正式審核、審批環(huán)節(jié)出口企業(yè)需提供的資料包括()。

A.出口貨物報(bào)關(guān)單(出口退稅專業(yè)聯(lián))
B.蓋有海關(guān)“驗(yàn)訖章”的核銷單
C.出口銷售發(fā)票
D.采購(gòu)出口貨物的增值稅發(fā)票

2.多項(xiàng)選擇題國(guó)際貿(mào)易中的商品單價(jià)是由()構(gòu)成的。

A.計(jì)量單位
B.計(jì)價(jià)貨幣
C.價(jià)格術(shù)語(yǔ)
D.單位價(jià)格金額

3.多項(xiàng)選擇題以下CIF術(shù)語(yǔ)變形中,解釋有關(guān)“卸貨費(fèi)”承擔(dān)問題正確的是()。

A.CIFLinerTerms:指卸貨費(fèi)按照班輪條例辦理,因班輪運(yùn)費(fèi)裝船費(fèi)和卸貨費(fèi),概由賣方負(fù)責(zé)。
B.CIFexTackle:賣方負(fù)責(zé)將貨物從艙底到船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。
C.CIFexShipper’shold:賣方負(fù)責(zé)在目的港將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費(fèi)用。
D.CIFLanded:賣方負(fù)責(zé)將貨物卸到目的港岸上的卸貨費(fèi),包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)可能產(chǎn)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。

5.單項(xiàng)選擇題CFR Landed Osaka指承擔(dān)在大阪港的卸貨費(fèi)用()。

A.出口人
B.進(jìn)口人
C.船公司
D.出口人和進(jìn)口人

最新試題

世界貿(mào)易組織多邊貨物貿(mào)易具體協(xié)議中的《進(jìn)口許可程序協(xié)議》規(guī)定,自動(dòng)進(jìn)口許可制的作用是用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列幾類國(guó)家制成品在出口中的比重由小到大的排列順序?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定,市場(chǎng)準(zhǔn)入承諾的宗旨是逐步消除()等限制措施。

題型:多項(xiàng)選擇題

《保障措施協(xié)議》有何特點(diǎn)?

題型:?jiǎn)柎痤}

世界貿(mào)易組織的《農(nóng)業(yè)協(xié)議》的主要內(nèi)容是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

為消除海關(guān)估價(jià)的隨意性、不可預(yù)見性,便利海關(guān)結(jié)關(guān)工作,減少進(jìn)口商和海關(guān)當(dāng)局之間的爭(zhēng)議,《海關(guān)估價(jià)協(xié)議》規(guī)定了一個(gè)()的海關(guān)估價(jià)制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《反傾銷協(xié)議》規(guī)定,構(gòu)成傾銷的條件之一,是一項(xiàng)產(chǎn)品的出口價(jià)格()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋,關(guān)于DDU 貿(mào)易術(shù)語(yǔ),正確的表述是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述國(guó)際貨物買賣合同中品質(zhì)條款的基本內(nèi)容。

題型:?jiǎn)柎痤}

日本經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易的貿(mào)易商,一種是制造業(yè)廠商,另一種是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題