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A.構(gòu)架航線的攝影比例尺應(yīng)比測(cè)圖航線的攝影比例尺大25%左右，應(yīng)有不小于80%的航向重疊
B.位于攝區(qū)周邊的構(gòu)架航線，要保證其像主點(diǎn)落在攝區(qū)邊界線上或邊界線之外，兩端要超出攝區(qū)邊界線2條基線
C.位于攝區(qū)內(nèi)部加密分區(qū)間的構(gòu)架航線，要保證其像主點(diǎn)落在所跨乘的加密分區(qū)界線兩側(cè)測(cè)圖航線半條基線的范圍內(nèi)
D.控制航線間的交叉銜接處，要保證有不少于四條基線的相互重疊

A.內(nèi)方位元素測(cè)定
B.鏡頭分解力測(cè)定
C.光學(xué)畸變系數(shù)測(cè)定
D.快門速度的測(cè)定

A.航線應(yīng)東西向直線飛行
B.采用GPS領(lǐng)航時(shí)，應(yīng)計(jì)算出每條航線首末攝站的經(jīng)緯度（即坐標(biāo)）
C.常規(guī)方法敷設(shè)航線時(shí)，航線應(yīng)平行于圖廓線
D.既要保證具有充足的光照度，又要避免過(guò)大的陰影

A.房產(chǎn)分幅平面圖
B.房產(chǎn)分丘平面圖
C.房屋分類平面圖
D.房屋分戶平面圖

A.野外解析法測(cè)量
B.航空攝影測(cè)量
C.全野外數(shù)據(jù)采集
D.圖解法

A.地塊權(quán)屬
B.土地利用類別
C.土地等級(jí)
D.建筑物狀況

A.地籍號(hào)注記
B.宗地坐落
C.土地權(quán)屬主名稱
D.土地等級(jí)

A、0
B、30度
C、40度
D、60度
E、90度

A、圖解法
B、極坐標(biāo)法
C、交會(huì)法
D、正交法
E、GPS定位法

A、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)可減少數(shù)據(jù)冗余
B、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)避免了一切數(shù)據(jù)冗余
C、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)比文件系統(tǒng)管理更安全
D、數(shù)據(jù)庫(kù)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，不需要操作系統(tǒng)的支持
E、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的物理結(jié)構(gòu)必須與邏輯結(jié)構(gòu)一致