A.導(dǎo)入高程
B.水準(zhǔn)測量
C.極坐標(biāo)法
D.測回法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2.668m
B.1.456m
C.-0.244m
D.0.244m
A.構(gòu)架航線的攝影比例尺應(yīng)比測圖航線的攝影比例尺大25%左右,應(yīng)有不小于80%的航向重疊
B.位于攝區(qū)周邊的構(gòu)架航線,要保證其像主點(diǎn)落在攝區(qū)邊界線上或邊界線之外,兩端要超出攝區(qū)邊界線2條基線
C.位于攝區(qū)內(nèi)部加密分區(qū)間的構(gòu)架航線,要保證其像主點(diǎn)落在所跨乘的加密分區(qū)界線兩側(cè)測圖航線半條基線的范圍內(nèi)
D.控制航線間的交叉銜接處,要保證有不少于四條基線的相互重疊
A.內(nèi)方位元素測定
B.鏡頭分解力測定
C.光學(xué)畸變系數(shù)測定
D.快門速度的測定
A.航線應(yīng)東西向直線飛行
B.采用GPS領(lǐng)航時(shí),應(yīng)計(jì)算出每條航線首末攝站的經(jīng)緯度(即坐標(biāo))
C.常規(guī)方法敷設(shè)航線時(shí),航線應(yīng)平行于圖廓線
D.既要保證具有充足的光照度,又要避免過大的陰影
A.房產(chǎn)分幅平面圖
B.房產(chǎn)分丘平面圖
C.房屋分類平面圖
D.房屋分戶平面圖
最新試題
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
下列航測法成圖的工序中,不屬于內(nèi)業(yè)的是()
遙感影像由于經(jīng)過了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過()
利用航空攝影測量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
()航空攝影測量模式主要采用自動匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
利用單像后方交會求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個(gè)地面控制點(diǎn)。
要把圖像邊緣、鋸齒等過濾掉使圖像平滑,應(yīng)采用()方法。
固定翼無人機(jī)起降場地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。