假定該柱基礎頂面處還作用有基本組合彎矩設計值M=360kN·m（沿長邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項

確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項。

相應于作用的標準組合時，作用在中間柱承臺底面的豎向力總和為-600kN（方向向上，已綜合考慮地下水浮力、基礎自重及上部結構傳至柱基的軸力）；作用在基礎底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問，相應于作用的標準組合時，單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）

假定地基凈反力設計值為280kPa，確定基礎底板單位長度的最大剪力設計值V（kN）、最大彎矩設計值M（kN·m），最接近下列（）項。

柱邊h0／2處沖切臨界截面上的最大剪應力τmax（kPa），最接近下列（）項。

該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項。（）

現(xiàn)場進行了6根錨桿抗拔試驗，得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN，530kN，480kN，479kN，588kN，503kN。試問，單根錨桿抗拔承載力特征值RT（kN），與下列何項數(shù)值最為接近？（）

確定最大彎矩截面處的彎矩設計值M（kN·m／m）最接近下列（）項。

條件同（2），已求得擋土墻重心與墻趾的水平距離x0=1.68m，EA作用點距墻底處，確定擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全度kT最接近下列（）項。

假定底板單位長度的最大彎矩設計值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級（fy=270N/mm2），確定基礎底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項。