某橋墩兩片梁自重壓力分別為P1=140kN，P2=120kN，車輛荷載產(chǎn)生的豎向壓力P=200kN，橋墩自重P3=120kN，水平力T=90kN，如圖3.5.2.1所示，則抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)為（）。
A.1.80
B.1.76
C.2.25
D.1.5
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某建筑物基礎(chǔ)為矩形基礎(chǔ)，如圖3.5.1.1所示，則基礎(chǔ)邊緣至坡腳的最小距離為（）m。（）
A.3.66
B.11.35
C.6.66
D.14.35
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.2.0
某橋墩基礎(chǔ)如圖3.3.3.1所示，基底尺寸為6m×12m，正常使用極限狀態(tài)下，相應(yīng)于作用的長(zhǎng)期效應(yīng)組合時(shí)，作用于基底的中心荷載N=17490kN（只考慮恒載作用，其中包括基礎(chǔ)重力及水的浮力），基礎(chǔ)埋置深度h=3.5m，地基土層為透水的亞砂土，其中γ＇=9.31kN/m3，下層為中砂，其γ＇=10.6kN/m3，如假定沉降計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)為0.78，則基礎(chǔ)中心點(diǎn)的沉降量為（）cm。
A.20.4
B.23.2
C.25.1
D.27.2
A.107.28
B.105.35
C.118.08
D.98.17
求基礎(chǔ)底面尺寸（b>3m）。
某墻下條形基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)及持力層均為黏土，重度17.5kN/m3，孔隙比e=0.8，液性指數(shù)=0.78，地基承載力特征值
=190kN/m2，室內(nèi)外地面高差0.45m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)基礎(chǔ)頂面受到的軸向豎向力F=610kN/m，則基礎(chǔ)底面寬度應(yīng)為（）m。
A.2.0
B.3.4
C.3.8
D.4.0
最新試題
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。（）
確定柱邊截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列（）項(xiàng)。
確定最大彎矩截面處的彎矩設(shè)計(jì)值M（kN·m／m）最接近下列（）項(xiàng)。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項(xiàng)。
假定擋土墻的主動(dòng)土壓力EA＝70kN/m，土對(duì)擋土墻底的摩擦系數(shù)μ＝0.4，δ＝13°，擋土墻每延米自重G=209.22kN/m，確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列（）項(xiàng)。（）
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力設(shè)計(jì)值（kN）最接近下列（）項(xiàng)。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫(kù)基底壓力（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，作用在中間柱承臺(tái)底面的豎向力總和為-600kN（方向向上，已綜合考慮地下水浮力、基礎(chǔ)自重及上部結(jié)構(gòu)傳至柱基的軸力）；作用在基礎(chǔ)底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問，相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax（kN），與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）
試問：確定變階處截面Ⅰ-Ⅰ的受剪承載力設(shè)計(jì)值最接近下列（）項(xiàng)。
假定δ=0，已計(jì)算出墻頂面處的土壓力強(qiáng)度σ1=3.8kN／m，墻底面處的土壓力強(qiáng)度σ2=27.83kN/m，主動(dòng)土壓力EA=79kN／m，確定主動(dòng)土壓力EA作用點(diǎn)距離擋土墻地面的高度z（m）最接近下列（）項(xiàng)。