A、地震作用
B、船舶或漂流物的撞擊作用
C、汽車制動力
D、汽車撞擊作用
E、基礎(chǔ)變位作用
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你可能感興趣的試題
A.移動模架法
B.懸臂澆筑法
C.支架現(xiàn)澆法
D.移動支架法
E.纜索吊裝法
A.拉索索力
B.標高
C.預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角
D.混凝土強度
A.拱架
B.主桁架
C.錨固系與平衡重
D.行走系統(tǒng)
E.工作平臺底模架
A.錘擊沉樁
B.振動沉樁
C.射水沉樁
D.自動沉粧
E.靜力壓樁
A.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體構(gòu)件較重的施工條件
B.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的柔性墩的施工條件
C.單點頂推適用于橋墩較高、梁體較輕的施工條件
D.多點頂推適用于橋墩較高、截面尺寸較小的墩的施工條件
E.單點頂推適用于橋臺剛度較大、梁體較輕的施工條件
最新試題
纜索吊裝主要施工設(shè)備包括（）。
需立即停止沉樁，查清原因并采取措施方可繼續(xù)施工的情況有（）。
懸臂拼裝法施工，（）對控制該跨節(jié)段的拼裝方向和標高起非常關(guān)鍵的作用。
拱圈的底、腹板混凝土強度達到設(shè)計強度的（）后方可安裝蓋板，鋪設(shè)鋼筋，現(xiàn)澆頂板混凝土。
下列導致橋梁伸縮縫損壞因素的說法中，錯誤的是（）。
采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在（）。
自行設(shè)計的普通支架應(yīng)在適當部位設(shè)置卸落裝置，常采用（）。
關(guān)于拱圈砌筑的說法，錯誤的有（）。
支架預(yù)壓時，如果是位于剛性地基上的剛度較大且非彈性變形可確定控制在一定范圍內(nèi)的支架，在經(jīng)計算并通過一定審核程序，確認其滿足（）的前提下，可不預(yù)壓。
箱梁兩側(cè)腹板混凝土厚度不均產(chǎn)生的原因不包括（）。