隧道通風控制系統是根據（）檢測到的環(huán)境數據、交通量數據等控制風機的運轉進行通風。

高速公路和一級公路施工中，標高控制樁間距不宜大于（）m。

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個類別。

一個路段的監(jiān)控系統是根據道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及（）等因素來構架本路段的監(jiān)控系統。

屬于路面內部排水的設施是（）。

應當編制專項施工方案的工程是（）。

隧道施工應編制施工組織設計，長度大于（）時，還應制定地質超前預報方案和實施細則。

承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應通過（）等設施下落。

軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應以（）控制為主，超過標準應立即停止填筑。

根據《公路路基設計規(guī)范》，填石路堤的壓實質量標準宜采用孔隙率作為控制指標，孔隙率的檢測方法應采用（）。