LPG發(fā)動機啟動時，發(fā)動機進氣管產生負壓并吸引低速同步膜片，于是（）相通，液化石油氣便進入低速同步

（）的功能是控制發(fā)動機的燃料供給，在發(fā)動機停機或失速時，它可以切斷燃料供給。

汽車駕駛性能試驗的客觀評價是指憑駕駛員的感覺，駕駛性能變壞的程度、發(fā)生頻度和重要性的評價。

雙燃料（LPG和柴油）汽車是指當汽車發(fā)動機工作于雙燃料狀態(tài)時，用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實現(xiàn)燃燒，對外做功。在（）時，自動轉換到純柴油工作方式。

發(fā)動機的有效功率是指發(fā)動機曲軸上所輸出的功率。

7．汽車正常行駛時，LPG發(fā)動機的蒸發(fā)調壓器（）同時將液化石油氣供給混合器。

發(fā)動機燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機用（）來測定燃料消耗率。

汽車的（）主要包括：加速性能試驗、最高車速試驗、爬坡性能試驗、行駛阻力試驗和底盤測功等。

兩用燃料（）汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進行轉換使用，無淪使用哪種燃料，發(fā)動機都能正常工作。利用選擇開關實現(xiàn)發(fā)動機從一種燃料到另一種燃料的轉換，兩種燃料不允許同時混合使用。

進行實際操作培訓場所應具有600m2以上能滿足培訓要求的場地，具有相應的設備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具，通風條件良好、光線充足、安全設施完善。