單項(xiàng)選擇題尾機(jī)型船不滿(mǎn)足縱向強(qiáng)度的主要危險(xiǎn)在于其壓載營(yíng)運(yùn)狀態(tài),這時(shí)船舶處于()。
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于貨物按形態(tài)和裝運(yùn)方式分類(lèi)的是()。
A.件雜貨
B.直達(dá)貨物
C.固體散貨
D.液體散貨
2.單項(xiàng)選擇題船舶在固定的航線上和港口間按事先公布的船期表航行,從事客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)并事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)營(yíng)方式是()
A.班輪運(yùn)輸
B.光船運(yùn)輸
C.租船運(yùn)輸
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題與租船運(yùn)輸相比,班輪運(yùn)輸更適合()
A.低值大宗貨物
B.大宗散裝貨物
C.一般雜貨和小額貿(mào)易的貨物
D.以上都不合適
4.單項(xiàng)選擇題只確定承運(yùn)貨物數(shù)量及完成期限,不具體規(guī)定航次數(shù)和船舶艘數(shù)的租船方式是()
A.定次租船
B.定期租船
C.包運(yùn)租船
D.光租船
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)價(jià)表中“W/M”表示按()收取運(yùn)費(fèi)。
A.毛重
B.體積
C.價(jià)格
D.毛重或體積擇高
最新試題
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的()。
題型:多項(xiàng)選擇題
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系固設(shè)備的檢查和維護(hù)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于貨物裝卸作業(yè)有關(guān)人員的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大型礦石散貨船滿(mǎn)載時(shí),要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的()變形,為此常采用()方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于普通貨物主標(biāo)志的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液艙內(nèi)裝滿(mǎn)了液體,液艙內(nèi)()自由液面,對(duì)船舶的穩(wěn)性()影響。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題