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A.反映一個(gè)地區(qū)，一個(gè)國(guó)家或全世界居住在大中小城市的人口占城鄉(xiāng)總?cè)丝诘谋嚷嗜找嬖黾?br/>B.聚集程度達(dá)到城市的居民點(diǎn)的數(shù)目日益增加
C.是單個(gè)城市的人口日益增加
D.人口用地規(guī)模日益增加
A.建筑群
B.道路網(wǎng)
C.綠化系統(tǒng)
D.公共設(shè)施
A.土宜法
B.綜合法
C.模型法
D.成果法
A.在一定地區(qū)城市人口占總?cè)丝诘谋壤黾?br/>B.城市居民點(diǎn)數(shù)量增加
C.單個(gè)城市人口和用地規(guī)模日益增加
D.城市人口增加
最新試題
居民點(diǎn)是指居民按照生產(chǎn)和生活所需要而形成的定居場(chǎng)所，它是由哪些組成的綜合體？（）
根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系，應(yīng)把位于和接近城市中心區(qū)的土地規(guī)劃為高價(jià)用地。
在居民點(diǎn)用地需求量預(yù)測(cè)時(shí)，通常將（）的占地面積累加。
農(nóng)業(yè)用地規(guī)劃中農(nóng)業(yè)用地包括（）等。
根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系，應(yīng)將工業(yè)用地、行政辦公用地規(guī)劃于遠(yuǎn)離城市中心的地段上。
主渠道規(guī)劃布置時(shí)，下列（）是應(yīng)遵循的基本原則。
建設(shè)用地需求量預(yù)測(cè)包括（）。
配建停車場(chǎng)是為居住區(qū)或企事業(yè)單位的內(nèi)部用車停放所配建的。
“比較利益”原則指一地區(qū)以自行生產(chǎn)那些凡低于其他地區(qū)生產(chǎn)成本的所有產(chǎn)品而無須調(diào)入為有利。
晝夜交通量指每晝夜通過該公路的車輛數(shù)，是確定公路等級(jí)的重要指標(biāo)。