A.潤滑油不足或種類不符合要求
B.轉(zhuǎn)速高
C.天氣過熱
D.軸承與軸配合過松
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A.鋼絲繩潤滑油過多
B.使用時間過長
C.塔式起重機經(jīng)常超載
D.卷筒材質(zhì)過硬
A.油箱油量過滿
B.油缸活塞密封不良
C.液壓系統(tǒng)頻繁點動
D.油箱吸入空氣
A.起升鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕
B.起升機構(gòu)排繩輪裝配過緊
C.起升機構(gòu)排繩輪裝配過松
D.起升鋼絲繩直徑不正確
A.塔式起重機嚴(yán)重超載
B.制動帶與制動輪間隙過大
C.減速箱油液變質(zhì)
D.制動帶有油污
A.鋼絲繩卷筒壁磨損加快
B.制動器失靈
C.鋼絲繩易損傷
D.潤滑油流失
最新試題
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機的工作機構(gòu)由()和液壓頂升機構(gòu)等組成。
塔機起吊細(xì)長物料時,只要捆扎牢固,吊運過程中,物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。
選用鋼絲繩時,應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
方法簡單、安全可靠,便于觀察和檢查,且最為常見的固定形式是()。
塔機上一班司機的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機使用該塔機前可不進行空載試驗運轉(zhuǎn)。
卷筒的結(jié)構(gòu)尺寸中,影響鋼絲繩壽命的關(guān)鍵尺寸是卷簡的()。
塔式起重機鋼結(jié)構(gòu)的()等部位都不能積水,應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
塔式起重機的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機的各部件重量。