A.絲桿螺母配合間隙
B.中、小滑板的配合間隙
C.摩擦離合器松緊
D.刃磨車刀
E.主軸前軸承的間隙
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A.快速按扭接觸不良
B.走刀箱齒輪未嚙合
C.掛輪脫開
D.快速進(jìn)給相關(guān)的傳動(dòng)副失效
E.光桿反轉(zhuǎn)
A.工藝系統(tǒng)剛性不足造成振動(dòng)
B.刀具角度選擇不適當(dāng)
C.刀具磨鈍
D.機(jī)床移動(dòng)部件潤(rùn)滑不佳
E.切削用量選用不當(dāng)
A.形狀誤差
B.尺寸誤差
C.位置誤差
D.表面粗糙度
E.表面波紋
A.在花盤上車削時(shí)，找正前心棒時(shí)測(cè)量、計(jì)算錯(cuò)誤
B.在花盤角鐵上車削時(shí)，調(diào)整不準(zhǔn)確
C.車刀磨損
D.車削時(shí)，工件位置發(fā)生了變動(dòng)
E.花盤、角鐵精車不符合要求
A.測(cè)量心軸
B.百分表
C.塊規(guī)
D.游標(biāo)卡尺
E.千分尺
最新試題
在臥式車床上加工平面螺紋時(shí)，為了解決中滑板絲桿的傳動(dòng)通常采用以下方法（）。
在花盤角鐵上裝夾車削畸形工件時(shí)，平行孔的孔距誤差產(chǎn)生的原因有（）。
通過修改工件坐標(biāo)系原點(diǎn)的位置，使當(dāng)前刀具與工件的相對(duì)位置得以矯正，然后在新的工件坐標(biāo)系下再執(zhí)行一次零件加工，從而保證零件加工尺寸精度的方法是（）。
車銑復(fù)合機(jī)床在對(duì)工件加工時(shí)，工件的轉(zhuǎn)速（）可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
（）適應(yīng)于在與Z 軸垂直的切削平面上進(jìn)行切削加工。
薄板工件專用夾具的定位元件的材料一般選（）。
刀位校核只用來對(duì)（）的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。