填空題現(xiàn)代汽車電控懸架系統(tǒng)的傳感器一般有車高傳感器,車速傳感器、()、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器、氣節(jié)門位置傳感器等。
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如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
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通過微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
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許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
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可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
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空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
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通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
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ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
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