A.一個(gè)始點(diǎn),多個(gè)終點(diǎn)
B.一個(gè)始點(diǎn),一個(gè)終點(diǎn)
C.多個(gè)始點(diǎn),一個(gè)終點(diǎn)
D.多個(gè)始點(diǎn),多個(gè)終點(diǎn)
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A.復(fù)制
B.綜合處理
C.實(shí)體功能設(shè)計(jì)
D.虛擬化
A.地理數(shù)據(jù)系統(tǒng)
B.物流活動(dòng)的地理圖形顯示
C.自然地理防真
D.運(yùn)輸路線指引
A.對所有標(biāo)的跟蹤與監(jiān)控
B.對流動(dòng)標(biāo)的信息傳遞
C.對物流標(biāo)的信息跟蹤和信息傳遞
D.對太空飛行物的監(jiān)控和導(dǎo)引
A.電話通訊
B.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.通信光纜
D.電子數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和通信光纜
A.電子數(shù)據(jù)
B.電傳
C.傳真
D.E—A.il
最新試題
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
()屬于零售企業(yè)物流。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
第三方物流的特點(diǎn)是()
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
企業(yè)物流中庫存越少越好。