A.唯一指標(biāo)
B.只要指標(biāo)
C.起點(diǎn)
D.終點(diǎn)
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A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.短缺貨比率
D.缺貨次數(shù)
A.最高限度
B.最低限度
C.平均限度
D.浮動(dòng)限額內(nèi)
A.所有客戶
B.重點(diǎn)客戶
C.核心客戶
D.購(gòu)買數(shù)量最大的少數(shù)客戶
A.10%
B.30%
C.50%
D.60%
A.同步提高
B.越大
C.越少
D.越均衡
最新試題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
()屬于零售企業(yè)物流。