A.妥善托運(yùn)危險(xiǎn)貨物
B.提供約定妥善包裝和正確申報(bào)貨物
C.托運(yùn)人按照約定向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)
D.及時辦理貨物運(yùn)輸手續(xù)
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A.由于承運(yùn)人過失造成的火災(zāi)
B.貨物的自然特性或固有缺陷
C.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷
D.戰(zhàn)爭
A.謹(jǐn)慎處理使船舶適航
B.妥善和謹(jǐn)慎的管理貨物
C.船舶不進(jìn)行不合理繞航
D.在約定的時間內(nèi)和在卸貨港交付貨物
A.海上貨物運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同
B.海上貨物運(yùn)輸合同是有償合同
C.海上貨物運(yùn)輸合同是涉他合同
D.海上貨物運(yùn)輸合同是束己合同
A.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海商管理機(jī)構(gòu)考試合格
B.符合船員健康要求
C.身高170cm以上
D.年滿18周歲（在船實(shí)習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）不超過60周歲
A.船舶抵押權(quán)具有物上代位性
B.船舶抵押權(quán)具有從屬性
C.船舶抵押權(quán)具有不可分性
D.船舶抵押權(quán)具有公示性
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，外國籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
海上拖航合同屬于（）。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求？（）