自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

試述桅桿吊塔的受力特點，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進行受力分析。

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運輸一重量為G=800KN的設備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運行時，需多大牽引力？（不計設備以外的其它重量）

應怎樣拆裝手拉葫蘆？

作一般的簡單梁時選材的原則是什么，試論述之。

試述如何正確使用滑輪組。

50m長質量為40t且質量均勻分布的桅桿采用回轉法豎立，桅桿呈水平狀態(tài)，主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角（忽略滑輪組撓度）為35°，主扳點在桅桿頭部，主扳點處有質量為10t的索具，試計算主扳力。（忽略底部回轉鉸與主扳點的不同軸情況）

試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。

有一Φ426×20的無縫鋼管懸臂梁，距支點的距離為300mm處有一個1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無縫鋼管材料的許用應力［σ]=150MPa，試對該梁進行彎曲強度計算。