（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

裝有CVT的汽車行駛（）。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）