A、繼電器
B、配電器
C、電容器
D、熔斷器盒
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A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
A、轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)之間
B、電源與轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)之間
C、轉(zhuǎn)向燈與搭鐵之間
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙均正確
D、甲乙都不正確
A、初級(jí)電流小，次級(jí)電壓高
B、用信號(hào)發(fā)生器控制初級(jí)電路
C、點(diǎn)火正時(shí)更精確
D、用點(diǎn)火控制器代替斷電器控制初級(jí)電路
A、蓄電池的端電壓下降過(guò)快
B、防止電流過(guò)大，使起動(dòng)電路的線束過(guò)熱起火
C、防止電流過(guò)大，使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)燒壞
D、防止起動(dòng)機(jī)過(guò)熱
最新試題
JB-1A型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。
軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。
插頭的固定部分被命名為A側(cè)，可活動(dòng)部分被命名為（）。
6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為（）。
25T型客車(chē)檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。
輸入端的TTL或非門(mén)，在邏輯電路中使用時(shí)，其中有5個(gè)輸入端是多余的，對(duì)多余的輸入端應(yīng)作如下處理，正確的方法有（）。
鎘鎳電池放電過(guò)程中的電壓變化率（）鉛酸蓄電池的電壓變化率。
電線顏色縮寫(xiě)中BU代表（）。
軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為+1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。