A.相接觸
B.有間隙
C.無任何關(guān)系
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A.最大
B.最小
C.平均容量
A、繼電器
B、配電器
C、電容器
D、熔斷器盒
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙都正確
D、甲乙都不正確
A、轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向開關(guān)之間
B、電源與轉(zhuǎn)向開關(guān)之間
C、轉(zhuǎn)向燈與搭鐵之間
A、甲正確
B、乙正確
C、甲乙均正確
D、甲乙都不正確
最新試題
特殊型集成運(yùn)算放大器可分為()等。
輸入端的TTL或非門,在邏輯電路中使用時,其中有5個輸入端是多余的,對多余的輸入端應(yīng)作如下處理,正確的方法有()。
25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺,輔助發(fā)電機(jī)組一臺,總裝機(jī)容量為()。
21區(qū)(H-1)火災(zāi)危險環(huán)境固定安裝者可以選用()類型的開關(guān)電器。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為-1時,軸位線路為()狀態(tài)。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為(40±2)℃,相對濕度為90%~95%時,應(yīng)不低于()MΩ。
1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用()勵磁裝置。
KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動機(jī),通過改變()的調(diào)速方法,提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測量應(yīng)選()。