單項(xiàng)選擇題整體式助力轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向控制閥處于中立位置時(shí),()輸出的油液流入轉(zhuǎn)閥的進(jìn)油口。
A、供能裝置
B、儲(chǔ)能裝置
C、傳能裝置
D、工作裝置
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1.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)系電子控制裝置主要用于()的控制
A、制動(dòng)防抱死
B、變速器
C、懸架
D、動(dòng)力掛向
2.單項(xiàng)選擇題為使汽車獲得良好的制動(dòng)性能,其關(guān)鍵在于很好地利用輪胎與路面之間的()。
A、制動(dòng)力
B、附著力
C、驅(qū)動(dòng)力
D、扭力
3.單項(xiàng)選擇題電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器中,只有()是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)制的主要傳感器。
A、進(jìn)氣壓力傳感器
B、氧傳感器
C、空氣流量傳感器
D、爆振傳感器
4.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量流量控制的汽油噴射系統(tǒng)是直接測(cè)量()的。
A、空氣質(zhì)量流量
B、噴油量
C、空氣密度
D、真空度
5.單項(xiàng)選擇題微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為()
A、分電器
B、火花塞
C、點(diǎn)火控制器
D、點(diǎn)火線圈
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
題型:?jiǎn)柎痤}
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型:判斷題
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
題型:判斷題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
題型:判斷題
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
題型:多項(xiàng)選擇題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
題型:判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
題型:填空題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
題型:判斷題