A、負(fù)荷增加
B、溫度升高
C、單缸斷火
D、雙缸斷火
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A、高速擺頭
B、低速擺頭
C、轉(zhuǎn)向跑偏
D、汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重
A、走合期
B、正常工作期
C、極限磨損期
D、大修期
A、電解液
B、蒸餾水
C、隨便
D、自來(lái)水
A、回火或放炮
B、冒黑煙
C、冒藍(lán)煙
D、冒白煙
A、混合氣濃
B、燒機(jī)油
C、氣缸內(nèi)或汽油含水
D、主、副腔都工作
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線(xiàn)框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
汽車(chē)制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
輪胎噪聲中以()為主。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
汽車(chē)高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車(chē)行駛阻力中不占很大比重。