A、應(yīng)脫檔
B、維持檔位
C、不起作用
D、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
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A、汽車或總成喪失工作能力
B、汽車和總成異響
C、汽車總成磨損
D、汽車總成噪音
A、水、空氣
B、車速、爆震
C、空氣流量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D、水、空氣溫度
A、離合器
B、制動(dòng)器
C、隨便
D、油泵
A、木材
B、鋁材、塑料
C、石棉材料
D、玻璃鋼
A、廢氣再循環(huán)
B、自動(dòng)防抱死
C、自動(dòng)巡航系統(tǒng)
D、四輪驅(qū)動(dòng)
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤點(diǎn)火式。
目前,汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。